Le 11 avril 2026, depuis le port de Saint-Malo, le Grain de Sail II – navire cargo vélique – a pris la mer, chargé de vingt palettes de matériels Orange à destination de la Guadeloupe.

Ce voyage zéro fioul lourd et zéro émission embarque du matériel essentiel au quotidien des Guadeloupéens :

• Des Livebox 7 et Livebox S ;

• Des kilomètres de câble de fibre optique FTTH pour connecter les foyers et les entreprises.

Du matériel pour les connexions de demain, transporté par un carburant qui existait bien avant que les porte-conteneurs ne se mettent à traverser l’Atlantique : le vent.

Ce voyage de 41 jours au gré des alizés n’est pas un coup d’essai. En 2025, Orange avait déjà testé cette route maritime éco-responsable. Les résultats concluants ont poussé les équipes Supply Chain (approvisionnement) du groupe à réitérer l’opération, un an plus tard, avec la même conviction : la logistique durable n’est pas une option, c’est une trajectoire.

Une formule sobre, mais qui recouvre une réalité opérationnelle exigeante : coordonner les fournisseurs, les prestataires logistiques, les délais maritimes, et les contraintes propres transport vélique – tout cela, pour un réseau guadeloupéen toujours plus vert, et toujours plus Orange.

Chez Orange, l’objectif ne s’arrête pas à ces expérimentations. Avec l’augmentation progressive du nombre de navires cargo à voile dans les années à venir, le Groupe entend se positionner comme un acteur de référence de ce mode de transport décarboné — et intégrer pleinement la voile dans ses processus opérationnels habituels. Un changement de paradigme qui prend du sens, surtout pour les territoires ultramarins, historiquement dépendants du fret maritime conventionnel, et particulièrement exposés aux effets du dérèglement climatique.