HYUNDAI Guadeloupe présente le SUV Kona Electric 

HYUNDAI innove dans le segment en pleine expansion des véhicules 100% électriques avec son modèle haut de gamme, le SUV Kona Electric.

Une révolution positivement électrique confirmée par Csaba Yazid, le directeur commercial de la concession HYUNDAI Guadeloupe chez SGDM.

Par Daniel Rollé

Première marque automobile étrangère au palmarès 2018 des performances de ventes automobiles enregistrées sur le sol guadeloupéen, HYUNDAI ne s’est guère endormie sur ses lauriers en proposant à sa clientèle la Kona Electric.

Premier SUV compact électrique commercialisé en Europe, la Kona instaure un nouveau standard Premium sur ce marché prometteur, où elle est la première à proposer :

• une autonomie enfin convaincante (plus de 450 kilomètres !)
• des performances dynamiques dignes d’une sportive (0 à 100 km/h en 7,6 s)
• un tarif plus abordable que bien des concurrentes haut de gamme, eu égard à la pléthore d’équipements embarqués qu’elle affiche.

Les atouts gagnants de la Kona Electric

Dans la version Premium choisie par la concession SGDM pour le marché local, la Kona Electric (garantie 4 ans, kilométrage illimité) embarque une grosse batterie lithium-ion à refroidissement liquide de 64 kWh (garantie 8 ans / 200 000 km !).

Grâce à cette batterie, elle bénéficie d’un niveau d’autonomie exceptionnelle, sans rien sacrifier à une habitabilité correcte pour les 4,18 m de son châssis bardé d’équipements d’assistance sécuritaire. 

Avec ses 204 ch et son couple maxi de 395 Nm disponible dès l’arrêt, la Kona Electric garantit à son pilote des dépassements fulgurants (seulement 4,5 s pour passer de 80 à 120 km/h !), sans rien sacrifier à l’efficacité de son freinage régénératif et à un confort de conduite Premium, grâce à une suspension exceptionnellement progressive.

Capable de convaincre même les plus sceptiques

Avec la Kona Electric, les électro-sceptiques en auront pour leurs frais, affirme Csaba Yazid, le directeur commercial de HYUNDAI Guadeloupe.

« Un véhicule électrique coûte environ 2 euros aux 100 kilomètres contre 11 euros minimum pour un véhicule essence de même catégorie. La voiture électrique est donc bien plus économique à l’usage, le silence de fonctionnement et la signature écologique en prime. Grâce à la Kona Electric, le marché émergent de l’électrique devrait sensiblement accélérer sa progression. » 

Une confiance à vérifier en concession :

« Nos clients potentiels, particuliers comme entrepreneurs souhaitant passer à l’électrique, se verront proposer une étude personnalisée, selon leur utilisation particulière, pour s’en convaincre.

Notre seule préoccupation : que notre stock actuel de Kona Electric se révèle suffisant pour satisfaire la demande ! ».